行业新闻
您当前的位置:环亚娱乐ag88网页 > 行业新闻 >

新能源汽车双积分到底如何计算? 这个解读最通

编辑:环亚娱乐ag88网页    时间:2019-05-13    浏览:14

上周笔者颁发了《一文看懂新能源汽车双积分政策》一文,但有读者向我反映说:一文看不懂。

岂论怎么说,广阔读者必要的,就是我们努力的标的目的,所以本文用最通俗易懂的方式,形容乘用车企业均匀燃料耗费量与新能源汽车积分到底如何计算。

一、企业均匀燃料耗费量(CAFC)积分如何计算

要知道企业均匀燃料耗费量积分怎么算,首先我们要弄懂三个词:企业均匀燃料耗费量的目的值、达标值和实际值。企业均匀燃料耗费量目的值,依照《乘用车燃料耗费量评价方法及指标》(GB27999–2014)第5.2款计算;企业均匀燃料耗费量达标值,是目的值与该核算年度的企业均匀燃料耗费量要求的乘积;企业均匀燃料耗费量实际值,依照《乘用车燃料耗费量评价方法及指标》第5.1款计算。而乘用车企业均匀燃料耗费量积分,为该企业均匀燃料耗费量的达标值和实际值之间的差额,与其乘用车消费量或者进口量的乘积。

请认真浏览上文,并确定了解几个名词之间的逻辑关系。接下来,我们一起来看一看达标值、目的值和实际值详细如何计算。

1.企业均匀燃料耗费量的目的值

企业均匀燃料耗费量的目的值,依照《乘用车燃料耗费量评价方法及指标》(GB27999–2014)第5.2款计算,条款全文如下:

如下公式所示,企业在某年度必要到达的企业均匀燃料耗费量目的值应按照4.2规定的车型燃料耗费量目的值,用该企业各车型燃料耗费量目的值与对应年度消费或进口量乘积之和除以该企业乘用车年度消费或进口总量计算得出:

新能源汽车双积分算法


以上公式中:i ———乘用车车型序号;Ti ———第i 个车型对应燃料耗费量目的值;TCAFC———企业均匀燃料耗费量目的值;Vi ———第i 个车型的年度消费或进口量。

4.2规定的车型燃料耗费量目的值如下:

整车整备质量(环亚娱乐手机网页CM)/kg

 

车型燃料耗费量目的值,L/100km

 

三排座以下

 

三排座及以上

 

CM≤750

 

4.3

 

4.5

 

750<CM≤865

 

4.3

 

4.5

 

865<CM≤980

 

4.3

 

4.5

 

980<CM≤1090

 

4.5

 

4.7

 

1090<CM≤1205

 

4.7

 

4.9

 

1205<CM≤1320

 

4.9

 

5.1

 

1320<CM≤1430

 

5.1

 

5.3

 

1430<CM≤1540

 

5.3

 

5.5

 

1540<CM≤1660

 

5.5

 

5.7

 

1660<CM≤1770

 

5.7

 

5.9

 

1770<CM≤1880

 

5.9

 

6.1

 

1880<CM≤2000

 

6.2

 

6.4

 

2000<CM≤2110

 

6.4

 

6.6

 

2110<CM≤2280

 

6.6

 

6.8

 

2280<CM≤2510

 

7

 

7.2

 

2510<CM

 

7.3

 

7.5

 

如果甲企业2019年消费或进口量汽车的状况如下:

车型名称

 

整备质量(kg)

 

座椅数

 

对应目的值

 

消费或进口量(辆)

 

车型A

 

1270

 

<3

 

4.9

 

1000

 

车型B

 

1720

 

≥3

 

5.9

 

2000

 

车型C

 

2094

 

≥3

 

6.6

 

1500

 

车型D

 

1085

 

<3

 

4.5

 

40000

 

上表中,整备质量(kg)、座椅数、消费或进口量(辆)为笔者如果的数值,对应的目的值依据4.2规定的车型燃料耗费量目的值填写。甲企业2019年消费或进口总量为1000+2000+1500+40000=44500。

依据以上数值,计算出甲企业2019年的企业均匀燃料耗费量目的值(计算成果按四舍五入准则生存两位小数)如下: